LEGNUM 18ST E-EA1W
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１９９７年４月 〜 １９９９年８月まで所有
三菱自動車が、最初にＧＤＩエンジンを搭載した車といえば、LEGNUM 18ST 型式：E-EA1W ♪♪♪ 社会人になって、最初に買う車は、２０００ｃｃと決めていましたが、この車の登場で、１８００ｃｃになってしまいました。この車が出てなかったら、間違いなくＦＴＯを買っていたことでしょう♪♪♪♪♪
５ＭＴ車でした。アクセルを踏み込んだ後の、レスポンスこそ悪かったですが、吹け上がりは、なかなか良かったです。
フツーに走ると燃費伸びますが、高速で友達のＧＴ−Ｒについていったときは、ＧＴ−Ｒより燃費悪かったです。結局のところリーンバーン領域を意識した運転しないと、燃費は伸びず、高出力の車を、エンジン回して追いかければ、すこぶる燃費は悪くなるという結果でして、・・・。手放すころには、加速感が欲しく、２速、３速走行になっていたので、１０ｋｍ/Litter を超えることはなかったです♪♪♪♪♪♪
後期型で、ＶＲ−４にマニュアルトランスミッションが復活したので、買い替えに至りました♪♪♪
数少ない初代レグナムの１枚♪♪♪
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まだ、デジカメが普及する前なので、新しい物好きの会社の先輩のデジカメで激写してもらい。頂いた写真です。
富士急ハイランドにて♪♪♪
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アナログ写真から、スキャナで、JPGにしたもの。
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